노력의 탑

25년 2회차 (5월 입영자) 커트라인이 나왔습니다.모집인원이 늘었는데 커트라인은 거의 변동이 없습니다.일반특기는 여전히 기능사급 자격증 +출결(20점)+가산점(15점)이 되어야 할 것 같습니다.통신전자전기특기도 기능사 + 대학전공 + 출결(10점)+ 가산점(15점)이 필요합니다.특이 사항이 있다면 화생방 커트라인이 내려갔다는 점입니다. 화학이나 화학공학과 같이 관련전공자에 1종보통운전자격증이 있는 분이라면 도전해 볼만 하다고 생각합니다.

MEL(Minimum Equipment List) 최소구비장비목록은 항공기의 안정한 항행을 보장하기 위해서 구성품 중 일부가 훼손되거나 이탈 되어도 항공기의 안전성에 영향을 주지 않는 목록입니다. MEL은 카테고리 A~D로 나뉘며카테고리 A는 24시간안에 수정을 해야합니다.카테고리B는 3일안에 수정을 해야합니다.카테고리C는 10일안에 수정해야합니다.카테고리D는 120일안에 수정해야합니다.각각 카테고리는 중요도에 따라 달라집니다.MEL의 기재사항에는 항공기에 장착된 구성품의 숫자 / 비행에 필수적인 구성품 수 / 필요한 조치 내용입니다.만약 MEL이 없다면 운항을 못하는 날이 허다 할 정도로 중요합니다. 그만큼 정시성에 중요한 영향을 끼칩니다. CDL(Configuratin Daviation List)는 ..

1. AD(Airworthiness Directive, 감항성 개선 명령)란?AD는 항공기나 부품에서 안전상 결함이 발견되었을 때, 이를 수정하거나 점검하도록 규제 기관이 강제적으로 발행하는 명령입니다. 각국의 항공 규제 기관에서 발행합니다. 대표적으로: FAA (미국 연방항공청),EASA (유럽항공안전청) ,국토교통부 (MOLIT, 대한민국)특징AD는 항공기의 감항성(Airworthiness)을 유지하기 위해 반드시 이행해야 하는 조치입니다. 만약 AD에서 요구하는 정비를 수행하지 않으면, 해당 항공기는 운항할 수 없습니다. 2. SB(Service Bulletin, 서비스 지침)이란?SB는 항공기 제조사(보잉, 에어버스 등)가 발행하는 문서로, 항공기의 성능 개선, 유지보수 또는 특정 문제 해결을 위..

유압 계통의 필요성적은 힘으로 항공기의 조종면, 도어, 랜딩기어, 브레이크 시스템 등 무겁고 큰 힘이 필요한 곳에 사용을 해야하기 때문에 항공기에서 유압은 필수적입니다. 유압계통은 파스칼의 원리를 이용하여 작동됩니다. 파스칼의 원리란 밀폐된 용기 내의 유체에 작용하는 압력은 손실없이 모든 방향작용한다는 원리이며 단면적이 작은 피스톤에 적은 힘을 가해도 단면적이 큰 피스톤에 큰 힘이 작용되기 때문에 항공기에서 사용하기에 적합합니다.유압계통의 구성과 흐름도 유압계통의 흐름도는 Reservor -> pump -> filter -> pressure regulator -> Accumulator  -> check valve -> relief valve -> selector valve -> actuator -> re..

오늘은 헌혈의 집에 다녀왔습니다.어제 유튜브에서 헌혈 100회 훈장을 보고 삘이 받아서 바로 예약 했습니다.지금까지 5번 밖에 안해서 일단 10회를 먼저 목표로 잡았고 해야겠습니다.헌혈은 평택 헌혈의 집에서 했고평택역 바로 앞이라 다른 곳보다 접근성이 상당히 좋았습니다. 참고로 주말까지 운영을 해서 평일에 시간이 없어도 헌혈을 할 수 있습니다.평일은 10~19시 / 주말은 10~18시 (공휴일은 제외) 레드 커넥트로 예약을 하고 전자문진표도 미리작성을 해서 별로 기다리지 않고 피검사 후 헌혈을 했습니다. (철분 량이 상당히 좋다고 하셨어요 ㅎㅎ..)헌혈을 하기 전에 물을 많이 먹으라고 하셔서 3잔 먹고 헌혈하러 들어갔어요.헌혈을 할 때 마다 오른팔로 했는데 이번엔 왼쪽 핏줄이 잘보여서 왼쪽으로 했..

항공무선통신사 필기 과목 필기 과목은 전파법규,통신보안,기초전파공학,영어으로 구성되어 있습니다. 저는 통신교육을 들었기 때문에 기초전파 공학, 통신보안 2과목을 면제받고 전파법규와 영어만 시험을 봤습니다. 교육을 들으면 공부량이 반으로 줄기 때문에 교육듣는 것을 추천 드립니다.  교육비용은 9만원으로 조금 비쌉니다… 필기공부 방법다른 문제 은행식 시험처럼 기출만 돌려 보셔도 됩니다. 저는 CBT사이트에서 출력해서 풀었고 하루 1시간정도 2주공부 했습니다.전파법규는 생소한 내용이여서 답을 암기했고영어는 기본적인 독해와 무선통신용어로 구성되어 있으며두과목 다  암기한다면 쉽게 풀 수 있습니다. 또 기출빈도가 적거나 어려운 문제는 적어놓고 반복해서 보는 것이 중요합니다. https://www.comcbt.co..

가산점 상한선 축소 및 운영 간소화총 배점 축소 : 15점 → 10점헌혈·봉사활동 인정 기간 연장(최근 1년 → 3년) 및 배점 조정헌혈·봉사활동 : 8 → 3점 ​* 헌혈 : 1회(1점), 2회(2점), 3회(3점) * 봉사활동 : 8~15시간(1점), 16~23시간(2점), 24시간~(3점)다자녀 가정 자녀 : 2~4 → 1~3점질병치유 자진입대 : 4 → 3점국외이주 자진입대 : 4 → 3점독립유공자 자녀·손자녀, 국가유공자 자녀 : 4 → 3점생계급여수급권자 : 4 → 3점병역진로설계 추천특기 지원자 : 1점(현행유지)모집 특기 경력 : 1~3 → 1~2점군운전적성정밀검사 적격판정자 : 4 → 2점공군 지정특기(방공포, 조리, 군사경찰) 희망자 : 4 → 2점운전면허소지자(화생방직종) : 4 ..

일과제 VS 크루제 뭐가 더 좋을까? 정답은 내릴 수 없다.먼저 일과제의 특징을 살펴보면 월~금 동안 8:30~17:30까지 근무를 하는 하고 남은 시간에는 자유시간을 보장 받는다. 그렇기에 퇴근 후에는 편하며 주말에는 쉴 수 있다는 것이 특징이다. 하지만 모든일과제가 이런 스케쥴의 근무를 하는 것은 아니다. 라인특기(기체,무장..)같은 경우 조출야비라는 것이 있다. 8:30이전 시간에 출근하는 경우가 허다하고 야간비행시 20:00넘어서 퇴근하는 경우도 있다. 그렇기에 일과제가 무조건 꿀이다는 아니고 특기에 따라 다르다가 맞는 말이다. 일과제 특기에는 인사교육(총무)/장비물자보급(장물보)/공병/기체/무장/항공전자장비정비(항전)/운전병(크루도 있음)…등이 있다크루제의 특징을 살펴보면크루제는 24시간을 조로..

2025년도 항공무선통신사 시험일정입니다.조종사,운항관리사,공군지원..등 준비하시는 분들이 많아 자리잡기 어렵기 때문에미리 대기하시고 자리잡는 것을 추천드립니다. 시험은 한국방송통신전파진흥원 자격검정본부에서 신청할 수 있습니다.🔽세부일정은 다음과 같습니다.다음은 항공무선통신사 필기 준비 방법과 합격 후기로 돌아 오겠습니다.

토익 고사장토익 고사장은 신한 중에서 봤습니다. 수원/천안/아산/안성 지역 고사장에서 다 시험을 봐봤지만 경기남부 부근에서는 신한 중이 제일 잘 들리는 것같습니다. 고사장으로 올라가는 오르막이 빡세긴 하지만 주위에 소음도 없고 스피커가 빵빵 합니다.tip: 토익 시험을 볼때는 항상 아날로그시계 지참을 추천합니다.전자시계나 스마트워치(애플&갤럭시..등)는 소지가 안됩니다.또한 시험이 120분이기 때문에 물이나 커피를 챙겨가는 것도 추천합니다.(자리는 e열… 양쪽 끝 자리는 뭔가 소리가 펴져들리는 기분탓…)LC파트 시험후기 (개인적인 난이도 & 틀린 개수)PART1 난이도:중상~상 / 틀린개수 -1파트1은 요즘 어려운문제를 1~2문제를 끼워 넣는 것 같습니다.특히 이번에는 Scattered의 표현은 보통 ..