노력의 탑

항공기 제/방빙 (De/An-ti Icing)

항공기에 얼음이 생기면 항공기의 양력감소나 항력이 발생하여 안전성에 영향을 미치고 센서와 조종이 불안정해져 위험한 상황이 발생하기도 합니다.그래서 항공기는 제/방빙 작업이 필수 적입니다. 먼저 제빙이란? 항공기에 쌓인 눈이나 얼음을 제거하는 작업을 말합니다.방빙이란? 얼음이 생기는 것을 미리 방지하는 작업입니다. 항공기 제빙 제빙은 화학적제빙과 기계적 제빙으로 나눌수 있습니다. 다음 영상을 통해 실제 작업모습을 보실 수 있습니다. 화학적 제빙은 제빙 액을 뿌리는 방식으로 type1을 사용합니다. 글리콜이 80%함유 되어 있고 오렌지색을 띱니다. 다른 t종류인 type4가 있습니다. type4는 방빙에 사용하는 제빙액입니다. 초록색이며 글리콜이 50%함유되어 있습니다. 제빙을 진행할 때 type1만 사용하..

2025년도 자격증 변경사항

2025년도 자격증 변경사항입니다.  경험상 과목개편과 같은 사항은 기존 기출문제를 가지고 공부하여도 큰 문제가 없었습니다. 하지만 시험형태가 바뀌거나 새로운 내용으로 바뀌는 경우에는 기출문제위주 공부법에서 이론위주 공부법으로 변경하여 공부하셔야 할 것 같습니다.주요 변경사항설비보전/기계정비/공유압 기능사가 설비보전 기능사로 통합되었습니다.직업상담사 1급의 실기시험 형태가 변경되었습니다.인쇄설계기사의 실기시험 형태가 변경되었습니다.

항공기 정비 방식은 크게 운항정비방식과 공장정비방식으로 나뉩니다.  운항정비는 다시 PR / PO / A,B check / WEEKLY check 방식으로 나뉩니다.PR점검은 첫 비행전 항공기의 상태를 점검하는 것으로 비행에 필요한 연료,오일 등을 확인하고 WAI를 하며 항공기 주위를 걸어다니며 점검하는 행위를 한다.PO점검은 항공기가 당일 모든 스케쥴을 마치고 왔을 때 하는 점검으로 WAI 오일,연료 점검 ,기내청소 등의 업무를 합니다.PR과 PO 중간에 TR이라는 점검도 있습니다. TR은 항공기가 모기지에서 출발하여 도착후 다음 비행을 하기 전에 하는 점검으로 PO와 비슷한 점검을 합니다.  예를들어 김포 - 제주 -김포 의 하루 스케쥴이 있다면 김포에서 첫 비행을 하기 전에 PR점검을 하고 제주에 ..

HF HF는 전리층 반사 특성을 이용하여 장거리 통신에 사용도딥니다. VHF의 2차적인 통신수단으로 사용하며 항공기와 지상국,항공기와 항공기간의 통신을 위해 사용됩니다. 잡음과 페이딩 현상이 많이 발생하여 통화음질이 낮은 것이 특징입니다. 주파수의 범위는 2~30Mhz 이며 사용고도 제한은 35000FT 송신출력은 100~400W입니다. 왼쪽그림과 같이 HF통신은 HF송수신기,안테나,안테나 커플러,무선통신 페널로 구성되어 있습니다.HF송수신기에서는 음성신호를 받으며 음성신호를 코딩하여 반송파에 실어 변조를 시키는 기능을 합니다. HF안테나는 수직안정판 앞전에 장착이 되어 있으며 단파 주파수 범위 내의 무선 주파수 신호를 송수신합니다. 안테나 커플러는 HF안테나가 3~30Mhz의 전파를 받으려면 길이나 너..

PSS(Passenger service unit)은 승객을 위한 서비스와 오락장치를 제공하는 시스템으로 독서등, 승무원을 호출벨,화장실 사용 사인,산소마스크..등을 제공하는 시스템입니다. PES(Passenger Entertainment Sys)은 위 사진과 같이 영화,방송,음악,게임 등의 오락프로그램을 제공하고 비행기 위치 고도등 비행정보를 제공하는 시스템입니다. 또한 사진에 보이는 디스플레이는 AVOD라고 불립니다.

25년 2회차 (5월 입영자) 커트라인이 나왔습니다.모집인원이 늘었는데 커트라인은 거의 변동이 없습니다.일반특기는 여전히 기능사급 자격증 +출결(20점)+가산점(15점)이 되어야 할 것 같습니다.통신전자전기특기도 기능사 + 대학전공 + 출결(10점)+ 가산점(15점)이 필요합니다.특이 사항이 있다면 화생방 커트라인이 내려갔다는 점입니다. 화학이나 화학공학과 같이 관련전공자에 1종보통운전자격증이 있는 분이라면 도전해 볼만 하다고 생각합니다.

MEL(Minimum Equipment List) 최소구비장비목록은 항공기의 안정한 항행을 보장하기 위해서 구성품 중 일부가 훼손되거나 이탈 되어도 항공기의 안전성에 영향을 주지 않는 목록입니다. MEL은 카테고리 A~D로 나뉘며카테고리 A는 24시간안에 수정을 해야합니다.카테고리B는 3일안에 수정을 해야합니다.카테고리C는 10일안에 수정해야합니다.카테고리D는 120일안에 수정해야합니다.각각 카테고리는 중요도에 따라 달라집니다.MEL의 기재사항에는 항공기에 장착된 구성품의 숫자 / 비행에 필수적인 구성품 수 / 필요한 조치 내용입니다.만약 MEL이 없다면 운항을 못하는 날이 허다 할 정도로 중요합니다. 그만큼 정시성에 중요한 영향을 끼칩니다. CDL(Configuratin Daviation List)는 ..

1. AD(Airworthiness Directive, 감항성 개선 명령)란?AD는 항공기나 부품에서 안전상 결함이 발견되었을 때, 이를 수정하거나 점검하도록 규제 기관이 강제적으로 발행하는 명령입니다. 각국의 항공 규제 기관에서 발행합니다. 대표적으로: FAA (미국 연방항공청),EASA (유럽항공안전청) ,국토교통부 (MOLIT, 대한민국)특징AD는 항공기의 감항성(Airworthiness)을 유지하기 위해 반드시 이행해야 하는 조치입니다. 만약 AD에서 요구하는 정비를 수행하지 않으면, 해당 항공기는 운항할 수 없습니다. 2. SB(Service Bulletin, 서비스 지침)이란?SB는 항공기 제조사(보잉, 에어버스 등)가 발행하는 문서로, 항공기의 성능 개선, 유지보수 또는 특정 문제 해결을 위..

유압 계통의 필요성적은 힘으로 항공기의 조종면, 도어, 랜딩기어, 브레이크 시스템 등 무겁고 큰 힘이 필요한 곳에 사용을 해야하기 때문에 항공기에서 유압은 필수적입니다. 유압계통은 파스칼의 원리를 이용하여 작동됩니다. 파스칼의 원리란 밀폐된 용기 내의 유체에 작용하는 압력은 손실없이 모든 방향작용한다는 원리이며 단면적이 작은 피스톤에 적은 힘을 가해도 단면적이 큰 피스톤에 큰 힘이 작용되기 때문에 항공기에서 사용하기에 적합합니다.유압계통의 구성과 흐름도 유압계통의 흐름도는 Reservor -> pump -> filter -> pressure regulator -> Accumulator  -> check valve -> relief valve -> selector valve -> actuator -> re..

오늘은 헌혈의 집에 다녀왔습니다.어제 유튜브에서 헌혈 100회 훈장을 보고 삘이 받아서 바로 예약 했습니다.지금까지 5번 밖에 안해서 일단 10회를 먼저 목표로 잡았고 해야겠습니다.헌혈은 평택 헌혈의 집에서 했고평택역 바로 앞이라 다른 곳보다 접근성이 상당히 좋았습니다. 참고로 주말까지 운영을 해서 평일에 시간이 없어도 헌혈을 할 수 있습니다.평일은 10~19시 / 주말은 10~18시 (공휴일은 제외) 레드 커넥트로 예약을 하고 전자문진표도 미리작성을 해서 별로 기다리지 않고 피검사 후 헌혈을 했습니다. (철분 량이 상당히 좋다고 하셨어요 ㅎㅎ..)헌혈을 하기 전에 물을 많이 먹으라고 하셔서 3잔 먹고 헌혈하러 들어갔어요.헌혈을 할 때 마다 오른팔로 했는데 이번엔 왼쪽 핏줄이 잘보여서 왼쪽으로 했..